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隧道挖石頭還在靠爆破 打錘硬磕？早就過時了現(xiàn)在很多工地隧道施工，全都換上了挖機巖石鋸，不用炸藥不用猛砸，硬石頭輕輕松松切開，干活又快又穩(wěn)，看完才知道什么叫降維打擊。

搞隧道施工的都清楚，山里隧道巖層硬得離譜，花崗巖風(fēng)化巖隨處可見。以前老辦法無非兩種，要么爆破開挖，要么破碎錘一點點硬砸。爆破手續(xù)麻煩審批嚴(yán)，周邊有村莊道路根本不讓用，震動大還容易震松圍巖，后期容易出現(xiàn)開裂沉降，安全隱患一大堆。破碎錘就更不用說了，暴力敲打石頭，斷面坑坑洼洼，超挖嚴(yán)重，后續(xù)還要大量回填修補，費時費錢還費人工。最關(guān)鍵是噪音大灰塵多，干一天下來效率極低，遇上硬巖層一天干不了多少活，工期越拖越久，老板頭都大了。

而挖機加裝巖石鋸，可以說是隧道非爆破施工的神器。直接裝在挖機小臂上，靠液壓驅(qū)動帶動金剛石鋸片旋轉(zhuǎn)，不管是硬巖 風(fēng)化石 層理巖，全都能一刀切透。不用放炮 不用沖擊破碎，純靜態(tài)切割，震動特別小，完全不會破壞周邊圍巖結(jié)構(gòu)，隧道整體穩(wěn)定性直接拉滿。

給大家說點實打?qū)嵉母苫顢?shù)據(jù)，一點不摻水。普通破碎錘挖硬巖，一天正常也就切割掘進(jìn)十幾米，還要三四個人配合清理修面。用上巖石鋸之后，正常隧道斷面施工，日均切割進(jìn)度能達(dá)到三十米以上，效率直接翻倍。切割出來的巖壁平整光滑，切口整齊筆直，誤差特別小，基本不用二次修整，省去大量修補和回填成本。

而且操作特別簡單，一個挖機師傅就能輕松搞定，減少人工開支。整機濕式切割自帶降塵效果，灰塵少噪音低，工地環(huán)境干凈很多，完美符合現(xiàn)在文明施工 綠色施工的要求。狹小隧道空間靈活走位，水平切 垂直切 斜面切都能搞定，各種復(fù)雜施工面都能輕松應(yīng)對。

耐用性也完全在線，金剛石加厚鋸片耐磨抗造，長期切割硬巖不容易磨損崩齒，故障率低，后期維修保養(yǎng)簡單。一臺挖機搭配一臺巖石鋸，一機多用，平時能干土方，需要切巖石直接換上屬具，不用單獨買大型設(shè)備，投入成本大大降低。

現(xiàn)在越來越多高鐵隧道 山區(qū)公路隧道 山體人防工程，都在普及這種靜態(tài)切割工藝。告別野蠻爆破和暴力破碎，巖石鋸憑借高效率 高安全 低成本的優(yōu)勢，成為隧道硬巖施工的主流選擇。

時代在變，施工設(shè)備也在升級。還在靠老辦法硬扛隧道硬巖施工的工地，真的可以試試挖機巖石鋸。省心省力還省錢，施工安全有保障，趕工期 控成本 提質(zhì)量，一臺設(shè)備全部搞定，妥妥的工地增產(chǎn)利器。